由于上车之前我已经被指定为新兵一班的副班长，临时当了“官”，也顺便捞上了一个新的差事――协助王班长管理新兵，看着其他同伴。这样，我就只好睡在车厢门口，给大家“把边”，站岗放哨了！

说真的，这个差事可不是那么好干的！

睡在车厢门口，车一开，外面的寒风顺着门缝往里吹，冷飕飕的，真的很遭罪，我只好紧紧的捂着被子，抵御寒气的侵袭。

实在顶不住了，就干脆把棉衣穿上，再裹上被子，也就暖和一点了。

最要命的还不是这个。

有的新兵上车之前水喝多了，或者菜汤灌得多了，一会儿就憋不住了，要撒尿怎么办？

就得给他们噶开一点车厢门，还不能开得太大，怕他们掉下去拽不回来。然后，务必在带兵班长或者象我这样被临时指定的副班长“护卫”下，才让他们撅着**往外浇尿！

这个时候，就没有我睡觉的份儿了！

所以，从凌晨五点钟出，到下午两点钟在衡阳下车，大家都是呼呼大睡，我却只睡了不到三个小时，其他时间，不是干“护卫”活，就是让来回走动的新兵把我踩醒了，根本就没睡好！

都说权力和义务是相等的，既然人家给了你一个“站排尾”的“官”，就得履行义务，不干活是不行的，这一点我还是能够想清楚的。

所以，干起来还是很高兴、很认真的，心里也觉得很自豪。用农村的土话说，全班十来个新兵，就我捞到了这个差使，说明接兵人员对我的信任，我不能辜负人家！

当然，头一段行程，在闷罐车上没睡好觉，也有所得，就是头一次见识了军运途中的许多乐趣。

先一点，是尽情欣赏了新兵们的“呼噜大合唱”和“梦话大汇集”！

凌晨5点钟，我们就出了！但是，那时天还没有放亮，因为我们那里天黑得稍晚一些，相对应的天亮也晚一些！

所以，火车开出大库之后，外面仍然是黑咕隆咚的，什么也看不见；关上车门了，连个小窗户都不开，也根本看不到外面的景象；黑灯瞎火的，不让大家互相交谈、唠嗑，也就只好钻进被窝，闷头睡觉了。

还真就很有趣，车开出不到半小时，车厢里就开始“热闹”上了。

先是“呼噜大合唱”开场了！

要说那个打呼噜声，那是“品种”繁多，声调和音量各不相同，听起来真的很有趣！

有的是“小溪流水”，细声慢调的，声音柔软而又均匀，听起来就好像是音响里播放的轻音乐，简直就象是在品味轻歌曼语似的。

有的则带有爆性、振动性，就象是拉风箱似的，“呼哈呼哈”，声音清脆，声声震耳，呼吸都有“喇叭”声。有的还隔三差五来一声大的，教象老牛突然吼叫一样，车厢里都带着回音。

到大天亮时，封闭的闷罐车车厢里，呼噜声已经响成一片。

也许是新兵们头一天晚上睡得太晚了，而且睡的时间很短，今天凌晨起来太早了，一个个好像已经筋疲力尽，都软绵绵的，一点精神头也没有了。

所以，躺下不久，大家很快就睡得死死的，绝大部分人象撂下的死猪一样，很快就进入了梦想，到爪哇国旅游去了，只有两、三个人睡觉比较轻的人，没有很快入睡，但他们也不敢吱声。

在百般无奈的情况下，他们也只好努力的强迫自己，很快就睡下了，开始加入了“呼噜大合唱”。

原本我也是睡得很快的，因为白天来回折腾，确实累了，身体很疲劳，一倒下就“呼呼”了起来。

可是，没出一小时，我的觉就被赶跑了――我就让二班的一个迷迷糊糊要撒尿的新兵给踩醒了。

这个新兵是个大个子，能吃能喝，在仓库大食堂时，我们挨着桌。他特别爱喝汤，不但一边吃饭一边喝汤，而且在碗里的饭吃完了之后，还去盛了大半碗汤“溜缝”！

车开出去不到半小时，他就憋不住了，就想起来撒尿，但又不敢招呼带着手电筒的带兵班长，就自己毛手毛脚的往外闯。

他睡在车厢最里面，往外走时，接连踩了好几个人，我就是其中的一个，也是最后被踩的一个倒霉鬼。不但踩得准，也踩得很重。他的大脚往外一迈，就踩到了我的小腿上了，疼得我差点叫了起来！

要不是我怕吵醒别人，而拼命忍着，恐怕早就大叫起来了！

还好，他还算机灵，刚刚落脚，马上就抬了起来，没有踩得过狠。否则，我就遭殃了！

在们罐车里，听到最多的，还是新兵说梦话，简直就象是欣赏了一次新兵梦话大集，精彩透了，有趣极了！

我被大个子踩醒了，觉也没了，在黑暗中瞪着眼珠子看夜幕。

睡不着了，怎么办？就只好靠在车厢板上“打眯眯”，希望能够迷迷糊糊的睡着了。

这时，和我挨着的三班长也醒来了，但他一直没有吱声，而是拿着手电筒照了几次大家。

其实，在这之前，车厢里就带带拉拉的有人说着梦话。

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