发展过程：

美国为适应朝鲜作战需要，于1950年研制、1951年投产、1953年列入美军装备的轻型坦克，又称斗犬。主要用于装甲师侦察营和空降部队，遂行侦察、巡逻、空降以及同敌方轻型坦克和装甲车辆作战等任务。该坦克由M24轻型坦克改进而成,加强了火力，重新设计了炮塔，防盾、弹药贮存、双向稳定器及火控系统，并提高了机动性，但防护仍然较弱。

性能特点：

M41坦克就目前装甲车辆技术水平而言，已经相当落后，经台军数次改进， 但其总体战、技术水平已近极限。

①有一定的反装甲，特别是反轻装甲能力，机动速度较快，适于台岛地区多山、重装备机动不便的特点。

②服役时间已长达30年，老化现象严重。

③装甲防护力较弱，整车为厚度不大的均质装甲，无法抵御通常的反装甲武器攻击，车内无三防设施，亦无水上机动能力，与台军四面环水，岛上河流众多的作战环境极不相称。

主要改型：

美军M41的改进型有M41A1、M41A2和M41A3，其中M41A1安装M32A1型76毫米火炮； M41A2和M41A3安装莱卡明A0SI-895-5汽油机，它同A0S-895-3汽油机相比，燃油经济性提高了20%。M41A2和M41A3的炮弹基数也从57发提高到65发,台军装备的是M41A1型。

为弥补坦克数、质量的不足，台湾对 M41 坦克进行了一系列改进，改进后称 M41D 型。主要改进是：换装了美国 8V － 71T 柴油发动机，加大了油箱 ，最大行程提高到了 470 公里。加装了夜视系统，夜间识别距离达到 2000 米，乘员也配备了夜视镜；在夜视系统上加装了激光测距仪，测距范围 5000 米，精度 10 米；主炮换装了联勤自制的 MK32K1 型 76 毫米炮，使用穿甲弹时，可在 1200 米距离上击穿 250 毫米钢甲；加装了三防系统。

基本数据：

M41A1M41D

乘员4人 4 人

战斗全重23495 千克25000 千克

净重18457 千克

车长(炮向前)8.212米同左

车体长5.819米同左

车宽3.198米同左

公路最大行程161千米450 千米

涉水深1.016米

爬坡度30 度

通过垂直墙高0.711米

越壕宽1.828米

发动机功率368千瓦405 马力

主要武器76毫米M32坦克炮76 毫米 M32K1

并列武器7.62毫米机枪T74 机枪改进

防空武器12.7毫米M2HB机枪 同左

车高：

至指挥塔 2.726米

至机枪 3.075米

公路最大速度72千米/小时

弹药基数：

炮弹M41为 57 发 ;M41A1、M41A2、 M41A3 为 65发

并列机枪弹5000发

高射机枪弹2175发

烟幕弹发射器无T85 型 6 枚

装甲厚度：

车体前上均质/25.4毫米/60°/钢板

车体前下均质/31.75毫米/45°/钢板

车体顶部均质/12(15)毫米//钢板

车体底部均质/9.25(31.75)毫米/钢板

炮塔正面均质/25.4毫米/钢板

炮塔侧面均质/25毫米/钢板

炮塔顶部均质/12.7毫米/钢板

炮塔尾部均质/25毫米/钢板

识别特征：

M41坦克外部特征十分明显：

①未经改进的型号主炮消焰器与主炮炮身垂直、呈圆筒形，向两侧及前方开放，总体呈 " 丁 " 字形，在西方老式坦克中，这一布局很有特点，采取这一布局的还有美制M48系列中的早期型号和日本的 61 式坦克。其中 D 型做了改进，试验型抽气炮管中部，向上突出部分较明显，生产型则移至炮口，自紧型，呈糊椒罐状。

②采用5对大直径负重轮，M48则为6对直径较小的负重轮。

③炮塔两侧装甲为平面状，倾斜角度与M60系列相同，但无内凹。与车体连接部内陷，远观时可见在炮塔与车体连接处内陷缝隙明显。