第四十一章接头(上)
作者:半只青蛙      更新:2017-12-19 12:26      字数:1943

早在1929年,穿越到“德意志”号的龙骨上附体的时候,林汉就开始策划在中国的提前布局,尤其是尽早地和井岗山革命根据地的李润石主席取得联系。然而这一计划,从一开始就极不顺利。

原因是缺人,缺少靠得住信得过还得有能力的部下。

对于德国来说,中国远在万里之外,而红色根据地,更是不折不扣兵荒马乱的“匪区”,林汉光靠德国产的白皮洋鬼子,想要和那里取得“友好”的联系,其难度不会下于徒步横穿撒哈拉沙漠。

1929年年底,林汉派出的第一批前往中国的教中人士,以德国人的身份在上海开设了一家规模不大的航运公司,表面上的业务是跑长江航运,但实际上却是努力地向江西渗透,想将业务发展到长江的支流赣江上。

1930年二月,萨菲罗斯教通过贿赂,得到了在南昌开设了航运公司的许可,主要业务正是帮助常凯申的剿匪部队运送弹药和粮食补给,以及将江西特产的矿石运到上海出口销售。由于受到英美同行的竞争打压,这家航运公司其实一直是处于亏本经营的状态。林汉开设这家公司的目的,本意就不是为了赚钱而是为了援共,可是他援共计划,却因为各种各样的原因,一直拖到1931九月前,都毫无寸进——连最基本的与苏区取得联系都无法做到。

航运公司在南昌建立后,当月林汉在德国遥控吩咐南昌地区的负责人,派人尝试着和苏区取得联系。

结果却是,当地的负责人完全是在糊弄林汉,根本就没有执行这个命令,他总是不断地推托说是派出的送信人员不知所踪,没有回来。这一骗就骗了林汉足足八个月,直到1930年九月后,林汉左等右等,就是等不到和接头的消息,狐疑之下再派人进入南昌进行调查,传回的结果令其火冒三丈。

原来南昌分部的负责人,把林汉派人送去用来打通苏区交通线(其实就是贿赂炮党官员)的活动经费,足足五万美元,全部鲸吞得干干净净,这八个月来根本就是什么事都没有做!钱损失是小,可是时间却白白浪费了,错过了联系井岗山红军的最佳时机。

消息传回德国后,林汉一怒之下下令将那个只吃饭不做事的家伙装进麻袋扔进了鄱阳湖喂了鱼。此事之后,林汉也得到了一个教训:靠谱的部下太不容易得到了。尤其是身在万里之外,当那人手持巨款,还要用心办事不起贪念不怀二心,这种忠诚度一百还要不贪财能干肯干的人才,哪有象穿越小说里说的那般,那么容易碰到?

换了一个对林汉信仰之力贡献最高的负责人后,该负责人倒是用心地想和苏区联系,可是第一批派出的信使,莫名其妙地在路上遇上土匪武装的袭击,人员全灭。

第二批人员同样运气不佳,鬼使神差地遇上了炮党的盘查,信使紧张之下毁掉了信件,此次行动又无疾而终。

而第三批人员更是倒霉,虽然成功地进入了苏区,也不知遭了什么霉运,却被苏区的红军当成了还乡团中了伏击,那位倒霉的德国信使在混乱中挨了一枪被直接爆了头。

而第四批人员正要派出时,常凯申开始了对苏区的第二次围剿,苏区被严密包围控制,交通中断被迫中止。由于第三次围剿只比第二次围剿迟了一个多月,所以一直到林汉回国,都再没有新的信使派出。

和江西红军的中央根据地,真正取得初步的联系,是到了十月之后的事了。常凯申遇刺,第三次围剿大败,红军的根据地急剧扩张。而围攻红军的炮党军队人心大乱,军头们只顾争权夺利,对根据地的封锁减弱。加上林汉事前在南昌时亲自坐阵指挥下令,终于在十月十日这一天,将林汉写给李润石主席的信,成功地送到收信人手中。

在信里,林汉只是简单地对李润石说明自己是一个身在海外的归国华侨,向往中国的红色革命,如今在长江上开设了一家航运公司作为掩护,可以为红军输送一批急需的物资。此外还特别说明,在未来的几个月里,其本人将亲自来江西一趟,和李主席见面详谈。届时有天大的要事相告。

作为见面礼,这批信使带去了三万美元的现金和一些珍贵的药品。为了安全起见,当时信件是用密码书写,密码本和信件分别由两人携带,到达目的地后由李润石本人持密码本自己翻译。持有密码本的人是德国人,而带信的人是神棍道长将道子。

通过将道子之口,李润石得知,这位“热心支援”中国革命的海外归侨,名字叫林汉。

随后的这两个月时间里,苏区红军派出地下党,和玄武教这个又洋又土的奇怪宗教势力取得了联系,并成功地通过这条新建的交通线运送了一批急需的物资进入了苏区。也幸好此时江西根据地的主持人是李润石这样明事理的人主事,若是换了共产国际出来的那帮教条主义疯子蠢蛋主事,光是与外国宗教势力勾结的这顶大帽子扣下来,就足以让这次合作直接流产。

林汉决定南行前往江西红军根据会见李润石时,已事派人通知了南昌的地下党联系人,双方有了事前的勾通。

待萨菲罗斯号进入鄱阳湖,停靠在南昌的边的湖岸码头时,林汉终于见到了江西根据地派来的接头人员。

为安全起见,双方见面交流的地点,直接被定在了萨菲罗斯号上。