江南正气管理局停车难问题，在江南局被潜规则压着，干部职工私下也不敢轻易涉及。

但在全国正气管理系统内却成了公开的秘密，就连来访的一位兄弟局领导也曾这样说过：“我听说江南局机关大院漂亮是漂亮了，但车位严重紧张，不但干部职工停车难，就是来办理公务的人员也没地方停车，搞得大家怨声载道的。”

这是江南正气管理局公开的秘密，对于这个被一张薄薄的纸遮挡住的问题，不说江南局的干部职工家属，就连正气园的小朋友都清清楚楚，明明白白，只要轻轻的一捅就会破。

但因为这个问题涉及到局党组及赵一局长的面子，涉及到局党组与赵一局长决策上的问题，没有哪个人愚蠢到与自己过不去，敢主动去捅在线这张薄薄的遮羞纸。

因此江南局停车难问题，很快就成了正气系统内的笑话，也成了江南局的禁忌。谁也不敢公开议论，指责哪个没有发展眼光，决策没有前瞻性，导致设计失误，决策失误。

因为，这个方案是局党组的决定，是党组书记赵一局长亲拍的板。如果哪个敢议论这个问题，说决策失误什么的，不是吃了饭没事做，自己与自己过不去吗？

其实，发生这种情况，不管是江南局党组，还是江南局干部职工，都是不愿意看到的。这几年经济发展很快，人民的生活水平发生了质的变化，很多干部职工都购买了小汽车，这是让人欣慰的一幕。

至于随之而来的停车难问题，这已经是全国各大大小小城市的通病，是一种正常的自然的现象。

只要我们的各级领导干部，敢于正视这个问题，不遮着挡着拖着，不乘机发“停车难”之财，出台一些惠泽于民的人性化的管理措施，至于最后结果如何，相信我们的老百姓还是能够理解的。

这些情况董昕主任比谁都清楚，因为停车问题归机关后勤保障中心负责，归正气物业公司管理。为领导排忧解难是每一位下属的天职，更何况处处表现自己并以拍领导马屁为天职的董昕主任！

这天晚上董昕主任走在正气园里散步，看着有限的车位被各种各样的车辆停得满满的。这些车有单位上的公务车，有职工家属的车，还有不认识的陌生车辆，心理就感觉不怎么舒服。

接着，董昕主任从西门出来后，又绕着正气园四周马路边走了一遍。周边的马路边上也停满了车辆，同样有职工家属的车，也有不认识的陌生车辆，甚至还有二台单位上的公务车停在西门边。

江南局整体搬迁后，对于停车问题一直没有严格的管理办法，只要是车就可以进来，而且不收任何费用。不管是单位的公务车，还是职工家属的车，先进来的先停，园内没有车位了就停在周边的马路边上，这种现象已经存在二年多了。

不行，一定要想办法解决这种被动局面，董昕主任边走边思考着。

自己来机关后勤保障中心负责一年多了，不管是车辆管理，物业服务，还是内部行政工作，就是职工食堂，都有了一个较大的起色。自己也从当初以“副主任的身份主持工作”，到现在正主任负责工作。

停车难问题，虽说是江南局的禁忌，但身为这项工作的具体负责人，却不能象江南局其他干部职工一样，只是在心里非议几句就能了事的。

想到这里，董昕主任再也没有心事散步了，而是带着这个问题回到了自己的办公室。

机关后勤保障中心负责人，不比其他处室的领导，除了二十四小时保持手机处于有效通信状况外，还没有正常的作息时间。而且越是休息时间，越是节假日就越忙。

但董昕主任早就习惯了这种生活，吃饭后到办公室来总结一下白天的工作，思考一下有什么得失成败，有什么特殊事项，有什么心得体会，他都一一记录在本子上。

不管是什么人，不管在什么位置上，都要善于思考，都要善于总结。只有在思考中才能成熟，只有在总结中才能进步。

特别是在机关里工作的人员，如果不能很熟练地把握这点，你要想在圈子里有所成就，有所发展那是非常渺茫的。

毫无疑问，董昕主任很好地把握了这一点，他来机关后勤保障中心负责后，立即吸取前任树大明主任的教训，无论是架空层收入分配比率，还是有偿服务收入提成办法，都是偏向于职工个人的，只是一碗水没有端平，搞了小集团利益为行。

严格来说，董昕主任与树大明主任都属于同类型的人。

他们都很贪财，只是树大明是想一口吃成一个胖子，而董昕却懂得细水长流的道理；他们都好大喜功，只是树大明做得直接些，而董昕则知道多转几个弯；他们都心狠手辣，只是树大明是利用单位利益为借口，而董昕则处处以手上的权力来压死人。

但不管怎么样，董昕与树大明有一个共同点，那就是一切都是为了自己，都是为了自己个人的利益。

董昕主任坐在自己的办公室里，还在不停地思考着正气园停车问题。

如果有什么办法控制非江南局干部职工的车辆进入，有什么办法控制没有购车位的干部职工的车辆进入，那正气园内的车辆将大幅度减少，单位的公务车也不需要停在院外；如果还有什么办法让周边马路上的车辆自己开走，那正气园周边马路上也将清静许多。

这样一来，正气园就显得宽敞了，对江南局的负面影响也小多了，停车难问题也将得到大幅度的缓解。

这是一个非常敏感的问题，涉及到江南局绝大多数干部职工的切身利益，毕竟有车位的干部职工还不到百分之五十。就是那些不认识的外来车辆，也与江南局干部职工有着千丝万缕的联系，肯定不是简单地禁止进入就能解决问题的。

董昕主任感觉，要解决这个问题，必须分二步做，一步是解决院内停车问题，另一步是解决周边马路边停车问题。第一个问题是关键点，第二个问题相对而言应该简单多了。

而要解决第一个问题，就必须要有一个稳妥的办法，让别人心服口服。就是不能做到心服，至少也要做到口服才行。

而要做到这样，董昕主任知道，必须要出台一个管理制度，一个关于停车管理的制度，对正气园车辆出入进行具体规范，用制度进行管理，对事不对人。

当然，这个制度正式实施前，必须报分管局领导批准才行。这样一来，就事出有因，行动有依据，干部职工有意见也没有办法。

想到这里，董昕主任感觉到自己已抓住到了问题的关键点。

一时之间，他头脑里灵感不断。这个停车管理办法，最主要的一点就是实行停车收费。我们不能禁止他们进入，但却可以进行收费。这不管从哪方面都说得过去，毕竟天下没有免费的午餐。如果长期不收费，对那些购买了地下车位的干部职工也不公平。

实行收费办法后，只要你舍得出钱，当然可以停车。这样既可达到控制车辆进入，还可为单位创收，又可解决单位公务车停放问题，真可谓一举数得。

主要问题解决了，周边马路边停车问题就简单多了，到时与辖区交警做下工作，请他们配合来抄牌，一个月来几次，相信那些车辆就不敢随便乱停了。车辆停放少了，单位周边也就清静了，那些江南正气管理局停车难的现象就少了，对单位的负面影响也就相应少了。

董昕主任感觉到，这样一来，以赵一局长为首的局党组，肯定会为此开心不已。毕竟江南局停车难问题，是实实在在的事实，虽说干部职工不敢说什么，但毕竟这是客观存在的事实，是没有办法否定的。

想到这里，董昕主任立即用电话将马志兵叫到了自己的办公室。马志兵来了以后，董昕主任将自己的基本思路与他说了一遍，立即得到了马志兵的积极支持与响应。

马志兵说道：“早就应该实施停车收费了，天下哪里有免费的午餐？江南局整体搬迁已经二年多了，这二年多来，那些没有购车位的干部职工免费停车，这既不利于正气园停车的管理，也对已购买车位的干部职工不公平，更让单位损失了一部分收入。老板的思路非常正确，我个人表示积极支持，相信局党组也会支持的。”

马志兵这样说，是有其理由的。

正气园有职工宿舍六百五十套，虽说只有二佰五十多个车位，所幸的是不但江南局党组成员全部购了车位，就是所有的处级领导干部，包括董昕主任还有马志兵也购买了车位。

因此，就是再严厉的措施，对他们这些购买了车位的人来说，都是没有任何影响的。真正受影响的只有那些没有购车位的干部职工，龚仲就属于这其中的一员。从这里也可以看出，虽说都江南局的干部职工，但相互间收入还是有很大的差别的。

就这样，董昕主任与马志兵二人又商量了一番后，董昕主任指示马志兵道：“马总，你辛苦一下，就按这个基本思路，草拟一个停车管理办法来，尽快交给我。”经过一周的努力，马志兵很快就拿出了《正气园停车管理办法》。现在这个方案就放在董昕主任的办公桌上，他拿起方案认真的审阅了起来。

这个方案的基本思路是根据董昕主任的指示写的，其基本要点包括三点。

一是对购买了地下车位的干部职工，每人发放一张车辆出入卡，凭卡出入地下车位；

二是对于没有居住在正气园的干部职工，根据本人需要申请一张出入卡，工作时间凭卡免费出入；

三是对其他所有出入车辆发放临时卡，凭卡计时收费，其中四小时内免费，并制订了详细的收费标准。

由于这个方案出台的背景，并不是真正为了规范正气园停车管理行为，而是为了减少正气园的停放车辆，说得更明白一点，这个方案并不是为了解决江南局干部职工停车难问题，而是为了制裁那些没有购买车位的干部职工，将那些没有购买车位的干部职工的车辆从正气园里赶出去。

因此这个方案是否得人心，是否人性化，是否会得到江南局干部职工的拥护，其结果就可想而知了。